2018年新的汽车税收规定将在几周内出现 - 新的变化和成本

2018-12-04 08:01:04

作者:吴漤

随着新的变化在短短几周内生效,英国司机可以支付数百美元对汽车征税

当新规则对数千名驾驶者生效时,驾驶新柴油车的人将成为输家

去年,政府为新车推出了新的三频系统

但2018年是许多去年购买新车的司机将首次向他们收取第二年的费用

驾驶者已被警告新规则将“具有挑战性”,并且更难以获得免税乐队的资格

我们在Chronicle Live的同事们列出了您需要了解的有关变化的清单

政府说第一年的汽车税是基于二氧化碳排放量

它可以低至零,或高达2,000英镑,并且介于两者之间

在第二年及以后的年份,汽油和柴油车辆的税额为140英镑

混合动力汽车,生物乙醇和液化石油气等替代燃料汽车的售价为130英镑

没有任何零排放车辆

是的,它确实

但2018年是许多去年购买新车的司机将首次看到新的第二年费用

并且有一些新规则

他们主要影响新柴油车的驾驶员

如果在实际测试中未能达到最新的欧6标准,那么从4月1日开始的所有新柴油车将面临上升

专家表示,新福特福克斯可能会看到第一年​​的价格增加20英镑,而保时捷卡宴的价格将上涨500英镑

有一项豁免 - 这些变更仅适用于柴油车,而不适用于货车或商用车

真正零排放的人将不会付出任何代价

排放量为1-50 g / CO2 / km的人将支付10英镑,排放51-70的人将支付25英镑,依此类推

排在最高位置的排放超过255英镑将支付2,000英镑

每个人都将在第二年恢复到140英镑的固定费率

所有价值超过40,000英镑的汽车,无论排放量如何,都会在2到6年的所有权中额外收取310英镑的额外费用

这是汽车的最终定价是否超过了门槛 - 所以如果你购买更便宜的汽车并添加大量的额外费用,你仍然需要支付保费

专家表示,售价超过4万英镑的电动汽车将不再是过去的减税方案

相关视频:如果您收到不公平的停车费,您会怎么做

汽车报道称德国制造的汽车将面临大幅增长

Petrolprices.com表示,在排放丑闻之后,对实际现实世界排放的强调将特别影响德国汽车的驾驶员

该网站的常务董事Jason Lloyd表示:“5月份实施的新车消费税(VED)规则可能会暴露超过原始测试水平的汽车,这将导致高达500英镑的高额账单每辆车一年

“在某些情况下,如果柴油车司机已将汽车的柴油微粒过滤器从汽车中取出,那么对于车主和车库来说,可能会有高达2000英镑的罚款

“在我们看来,政府已经关闭了这个漏洞,并且开始将这些真正高污染的汽车放在路上,或者如果他们想继续驾驶汽车那么就会在钱包中撞到司机

”无论如何,新车也面临着艰难的新测试

自9月以来,已经在滚动计划中引入了欧6标准,并据说生产历史上最干净的汽车

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示:“欧6标准规定了最严苛的汽车排放限制,推动排放技术的界限,以产生影响空气质量的废气污染物

“柴油颗粒过滤器(DPF)可捕获99%的烟尘颗粒,现已安装在每辆新柴油车上