太棒了..但我们需要它吗?

2017-07-06 11:08:05

作者:长孙踪矗

对于航空旅行和购物的双胞胎来说,这是一个令人敬畏的神庙

当希思罗机场的新5号航站楼于3月27日开放时,它将成为世界上最先进的机场设施,也是英国最大的独立建筑

您可以轻松地放置三个帝国大厦在其主厅中端对端每年有超过3000万人通过它,他们的行李以每小时12,000的速度在140个值机柜台处理.T5需要26年才能从最初的具体,钢铁和玻璃现实计划,在那个时候,机场体验的每个方面都得到了考虑和完善树木,艺术品和博物馆展览将与144家高档商店和餐饮选择共享广阔的空间,从快餐到餐饮豪华的Gordon Ramsay餐厅虽然很少有人能否认T5的纯粹壮观,但仍有许多不同的声音在问:我们真的需要它吗

根据BAA的说法,这个闪亮的43亿英镑项目将缓解空中交通拥堵,减少排队并为乘客提供更多的空间和舒适度

但批评者认为这是一个巨大的购物中心的环境不友好的借口,BAA希思罗机场的董事总经理马克布洛克是他说:“5号航站楼将为我们提供改造希思罗机场所需的额外容量

”无论您投资多少,当您有6800万人乘坐设计为4500万的机场时,建筑物会受到影响“运营希思罗机场噪声控制协会的约翰斯图尔特认为,这只是借入滞留乘客的借口“我们对乘客的良好终端设施没有任何问题,”他说,“但让我们面对它,5号航站楼主要用于增加BAA的零售利润“额外的终端容量只允许更多的飞机进入 - 增加震耳欲聋的球拍”Baa c在没有商店的情况下,航空票价会增加布洛克先生说:“购物收入让BAA能够降低降落费用,使我们能够投资基础设施,乘客可以享受购物体验”英国航空公司将是唯一一家运营新航空公司的航空公司终端和BA首席执行官威利沃尔什说:“我们的客户将真正享受它提供的空间,舒适和便利”但地球之友托尼博斯沃思警告说,T5对环境来说是个坏消息他说:“航班航空排放将增加二氧化碳排放量“这与政府应对气候变化的长期承诺完全不一致”飞行国际杂志的David Learmont认为T5将更好地应对环境他说:“额外的容量意味着,随着戈登·布朗即将批准的第三条跑道,我们失去了飞机坐着发动机运转的问题,因为无处停放“Heathr” ow将再次成为一流的机场 - 这对乘客来说必不可少“TR TR ACK ANSIT SYSTEM 5号航站楼的三座建筑物都有一条地下连接 - 跟踪的交通系统六辆无人驾驶车辆将在建筑物之间每小时移动6,500名乘客A和B以每小时31英里的速度行驶45秒

车辆将沿着两条轨道穿过平行的隧道,每90秒50个全尺寸的足球场可以放入5号航站楼的五个楼层每年有6800万人穿越希思罗机场为4500万乘客设计的3000万乘客是5号航站楼每年将容纳的12,000个行李每小时将被处理6,317个SQ METERS的屋顶大小为40万个

开发终端的计算机软件600个床位所花费的工时数将在一个新的豪华酒店和会议中心80%的航站楼乘客将使用在线登机设施或自助服务亭钢铁和玻璃T5A措施3 96米长,176米宽,40米高,使其成为英国最大的单跨结构T5B长442米,宽52米,高195米,80,000吨钢用于主楼22个巨大的钢腿支撑着屋顶主楼屋顶有17,000吨钢 - 相当于2,833头公牛大象每个117米长的椽子部分与T5A的屋顶重量相同,600个土地流浪者将30,000平方米的玻璃用于5,500个玻璃面板主楼两条河流绕着码头周边转移 新的终端将拥有144家商店和餐厅3,800个额外的停车位11个行李回收带18公里的传送带以每秒1到2米的速度运行,由8,500个电动机驱动60个飞机架142个升降机94个自动扶梯4,000个半成熟的树木和灌木, 30,000棵原生林地植物,250,000棵常绿地被植物灌木和20​​00米长的树篱6-PL ATFORM服务台为He athrow Express和Piccadilly Line 36起重机提供服务,在4000个空间袋中运行135公里的无聊隧道,包括13kmlong Airside公路隧道 - 英国第七长铁路隧道